天津液壓伺服閥如何解決零偏零漂

      天津液壓伺服閥的零偏零漂是指伺服閥在外界環(huán)境發(fā)生變化時(shí)，伺服閥零位發(fā)生變化。由于使用伺服閥的系統大部分工作都是在零位附近，所以發(fā)生零偏零漂時(shí)會(huì )嚴重影響系統的性能。

      天津液壓伺服閥 所謂零偏是指系統壓力，溫度等外部環(huán)境發(fā)生變化時(shí)，零位會(huì )偏離到一個(gè)固定數值，零漂是指相關(guān)變化發(fā)生時(shí)，零位變化不固定。

      那么出現天津液壓伺服閥零偏零漂問(wèn)題的原因是什么？

1、伺服閥本身的原因造成零偏超出和不穩。

      如壓合或焊接部位的銜鐵組件的松動(dòng)，內裝的濾油器被污物堵塞，壓合的噴嘴松動(dòng)，噴嘴被污物堵塞等。

2、液壓伺服閥溫變化引起零位偏移。

      油溫變化，導致油液教度變化，泄漏量改變，引起零位偏移。為保證正常工作，可在油路中 加裝油冷卻器和加熱器，將溫度控制在所需范圍內。對伺服閥一般要求油溫每變化40°C時(shí)，伺服閥的輸入電流要能限制在2%以?xún)取?/p>

3、油源壓力大幅度變化導致零位大幅度變化。

      伺服閥的供油壓力Ps一般可按Ps =3/2  ，通?？稍?~7Ma的范圍內取一定值，并在閥前加裝蓄能器進(jìn)行穩壓。

4、油液污染嚴重，油中污物顆粒較多。

      可對液壓回路進(jìn)行清洗并更換干凈油液，在閥前裝設高壓濾油器，并提高其過(guò)濾精度。 

5、對于零位不能調整的情況，要使供油壓力 Ps調到大于IMa的壓力值，另外，清洗內裝的濾油器及其兩端的節流孔。