港船液壓設備故障造成的原因

      港船液壓設備工作性能的好壞，在很大程度上取決于液壓油的選擇，維護和管理，能合理的使用和維護，就可以有效地提高液壓油設備的工作性能和使用壽命，如果不注意使用，液壓油經(jīng)常受到污染，會(huì )使液壓系統不能正常工作，液壓系統的故障有80%是由于液壓油受污染而引起的。對液壓設備的維護和保養，應該以液壓油為首位。

      港船液壓設備中液壓油受污染的原因一是工作介質(zhì)本身的變質(zhì)產(chǎn)生粘度降低和酸值變化，這是因液壓系統產(chǎn)生大量的熱量造成的；二是外界污物混入液壓油中，主要是水、空氣、雜質(zhì)污物等。

      下面天津奧蘭特液壓設備股份有限公司就來(lái)說(shuō)一說(shuō)，外界污染物是如何進(jìn)入到你的液壓系統中的：

水分：

      港船液壓設備 液壓系統中水分的含量占0.05%～0.1%時(shí)，可使液壓油變成白色，若混入水分占2%時(shí)，油變成乳黃色。液壓系統出現水分的原因是當液壓系統停止工作時(shí)溫度下降，空氣中的水氣凝結成水混入油中。出現這種情況，可在液壓設備不工作時(shí)通過(guò)油箱底部放油塞放出。

空氣：

      空氣混入液壓油中除了加快氧化作用外，它還會(huì )引起液壓系統發(fā)生噪聲、氣蝕、振動(dòng)。促使油液變質(zhì)，元件動(dòng)作失靈。為防止空氣進(jìn)入油中，回油管應插入油面以下，吸油口遠離回油管，并且吸油管路應密封好。

雜質(zhì)

(1)在使用過(guò)程中，許多雜質(zhì)會(huì )通過(guò)往復伸縮的活塞桿、流回系統回流到油箱中的泄漏油、和油箱中的通氣孔等進(jìn)入系統中，使液壓油污染。

(2)在工作過(guò)程中系統本身產(chǎn)生的雜質(zhì)。

如閥泵、馬達等磨損生成的金屬粉末，密封材料的磨損顆粒，過(guò)濾材料脫落的顆?；蚶w維，剝落的油漆碎片，軟管，密封材料等在油中溶解或生成的硬化雜質(zhì)等。

(3)從外部混入的雜質(zhì)。