天津液壓設備的可維修性管理中有哪些設計方法 

      在對液壓設備的可維修性管理中運用新的設計方法能夠有效的解決這一難題，不僅能夠大大提高液壓設備的可維修性，并且還可以降低設備維修時(shí)的工作量，實(shí)現了液壓設備的正常工作。在液壓設備的運行過(guò)程中，一些液壓件的設計不合理性會(huì )對液壓設備的運行造成影響，其中典型的就是加熱爐步進(jìn)升降閥臺的設計，這種液壓件的設計比較復雜，并且比較容易出現設計不合理的現象，比如說(shuō)加熱爐步進(jìn)升降閥臺在設計的過(guò)程中容易受到人為因素的影響而造成控制結構的復雜化，這是因為加熱爐步進(jìn)升降閥臺中所涉及到的元器件比較多，在工作的過(guò)程中由于動(dòng)作比較頻繁從而導致內部的管路出現震裂或者噴油等事故的出現。

      針對這個(gè)問(wèn)題，工作人員在設計的過(guò)程中采用新的設計方法，對液壓設備的維修和保養工作進(jìn)行改進(jìn)和完善，實(shí)現了液壓設備設計結構的簡(jiǎn)單性以及原理理論的清晰性。其中，采用新的設計方法對液壓設備進(jìn)行改造之后形成的新控制系統主要采用比例閥和壓力補償器進(jìn)行線(xiàn)性控制，同時(shí)采用FD平衡閥對液壓缸的任意位置進(jìn)行鎖定。這種設計方法能夠保證液壓設備發(fā)生爆管事故時(shí)，其內部的液控單向閥能夠鎖定液壓缸的位置，從而實(shí)現了液壓設備控制結構的簡(jiǎn)單性以及減少了液壓設備內部的控制器件的數量，并且該設計方法相對于傳統的設計方法而言具有沖擊力小、運行平穩等多個(gè)特點(diǎn)，避免了液壓設備中液壓缸出現損壞的現象。