天津液壓設計系統需要涉及到很多方面，從步驟上來(lái)看，可以分為確定回路方式、計算系統參數、 選擇液壓元件以及繪制液壓系統原理圖這四個(gè)方面。

液壓系統回路方式主要是兩種。一種是開(kāi)式回路，一種是閉式回路。開(kāi)式回路是指液壓泵從油箱吸油通過(guò)換向閥給液壓缸或液壓馬達供油以驅動(dòng)工作機構，液壓缸或液壓馬達的回油再經(jīng)換向閥回油箱,在泵出口處裝溢流閥。閉式系統是指液壓泵的進(jìn)油管直接與執行元件的回油管相連，工作液體在系統的管路中進(jìn)行封閉循環(huán)。

選擇回路的方式只是在說(shuō)明功能可以實(shí)現，但是具體還要看參數計算是否能支持你的選擇。在設計液壓系統時(shí)，參數計算必不可少，通常我們來(lái)看就是計算四大參數，即壓力，流量，轉速，扭矩。壓力是液壓系統的額定壓力和大壓力，也就是你的設備正常運轉時(shí)是需要多大的壓力，而短時(shí)間會(huì )沖擊到多大的壓力，這個(gè)必須要清楚。流量就是系統流量，關(guān)系到選擇馬達，油缸和液壓泵的選擇。轉速就是液壓馬達的轉速，如果是油缸這個(gè)參數就是行程了。扭矩就是馬達需要的扭矩，如果是油缸這個(gè)參數就是力。

其實(shí)計算系統參數時(shí)就已經(jīng)在考慮液壓元件的選擇了，因為不同的液壓元件所需要的參數是不同的。比如都是液壓馬達，擺線(xiàn)馬達和柱塞馬達所需要計算的參數就是不同的，擺線(xiàn)馬達是低速馬達，如果你計算需要的轉速是1000轉，這個(gè)肯定不能用擺線(xiàn)馬達。柱塞馬達是高速馬達，但是這種馬達排量小，輸出的力量也小，所以一定要根據這些元件的樣本來(lái)選擇，看是不是在容許范圍以?xún)取?/p>

液壓基本回路確定以后，用一些輔助元件將其組合起來(lái)構成完整的液壓系統。 在組合回路時(shí)，盡可能多地去掉相同的多余元件，力求系統簡(jiǎn)單，元件數量、品種規格少。 綜合后的系統要能實(shí)現主機要求的各項功能，并且操作方便，工作安全，動(dòng)作平穩，調整維修方便。對于系統中的壓力閥，應設置測壓點(diǎn)，以便將壓力閥調節到要求的數值，并可由測壓點(diǎn)處壓力表觀(guān)察系統是否正常工作。